January 25, 2019

The Regional Transportation Commission (RTC) of Washoe County is welcoming community input as they begin to develop their transit service change that could be implemented this spring. RTC is proposing the implementation of a new microtransit service pilot program in the Sparks area, as well as adjustments to RTC RIDE routes 25 and 26 in Sparks.

Microtransit is an on-demand, van-based ride service that allows passengers to request rides on their smartphones using an app, or by calling RTC directly. The van would pick the passenger up at his or her closest curbside location within the service area, and drop the passenger off at the closest curbside to his or her destination within the service area, and vice versa.

The RTC’s potential pilot program in Sparks would be used in the northeast downtown areas currently served by RTC RIDE routes 25 and 26. To accommodate new microtransit, routes 25 and 26 would end at the Prater Way/McCarran Boulevard intersection. The area east of Iron Horse Shopping Center would then be serviced by microtransit instead.

This on-demand ride service model has been successfully implemented in other cities nationwide and passengers report that it is convenient and easy to use. Rides may be requested the same day that service is needed, making the service similar to ride-hailing services such as Uber and Lyft, but significantly less expensive. The cost to ride this new service would be the same as RTC’s existing transit fares.

The RTC is asking for feedback at two upcoming open houses:

– Monday, January 28 from 4-6 p.m. at RTC CENTENNIAL PLAZA near Victorian Square in Sparks.

– Tuesday, January 29 from 7-9 a.m. at RTC 4TH STREET STATION in downtown Reno at the intersection of 4th Street at Lake Street, north building.

The RTC analyzes its transit operations to maximize resources and efficiency to provide quality customer service to riders. This involves tracking ridership data and allocating buses and other resources to more productive routes for efficiency, and operating within financial constraints.

The RTC will present the proposed transit service changes and the public input they receive to the RTC Board in March. The RTC Board will then give direction and approval.

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RTC pide a la Comunidad Retroalimentación sobre el Servicio Propuesto de Micro-tránsito

La Comisión de Transporte Regional (RTC) del Condado de Washoe está pidiendo retroalimentación de la comunidad ahora que iniciaron los cambios del servicio de autobuses que podría implementarse esta primavera. RTC propone la implementación de un programa piloto de servicio nuevo de micro-tránsito en la zona de Sparks y ajustes a las rutas 25 y 26 de RTC RIDE en Sparks.

El servicio de micro-tránsito es un servicio de viaje en van por demanda que permite que los pasajeros pidan sus viajes usando una aplicación en su teléfono inteligente o llamando directamente a RTC. El van recoge al pasajero en el lugar más cercano de la zona de servicio y le deja lo más cercano a su destino dentro de la zona de servicio y viceversa.
El programa piloto de RTC en Sparks se usará en las zonas del noreste del centro que actualmente dan servicio las rutas 25 y 26 de RTC RIDE. Para acomodar el servicio de micro-tránsito, las rutas 25 y 26 terminarán en la intersección de Prater Way y McCarran Boulevard. En su lugar, el micro-tránsito dará servicio a la zona al este del Centro de Compras Iron Horse.

Este modelo de servicio por demanda ha sido implementado exitosamente en otras ciudades del país y los pasajeros reportan que es un servicio conveniente y fácil de usar. Los viajes se pueden pedir el mismo día que se necesita el servicio, similar al servicio que dan los autos de Uber y Lyft, pero mucho más barato. El costo de este servicio será el mismo de las tarifas de autobús existentes de RTC.

La empresa RTC está pidiendo información del público en general en dos sesiones:

– Lunes 28 de Enero de 4 a 6 p.m. en RTC CENTENNIAL PLAZA cerca de Victorian Square en Sparks.

– Martes 29 de Enero de 7 a 9 a.m. en RTC 4TH STREET STATION en el centro de la ciudad de Reno en la intersección de las Calles 4a y Lake Street, edificio norte.

RTC analiza sus operaciones de autobús para maximizar recursos y eficacia y proporcionar servicio de calidad para sus clientes. Esto incluye mantener datos de pasajeros y utilizar autobuses y otros recursos en rutas más productivas para un servicio eficaz y operando dentro de los límites financieros.

RTC presentará los cambios al servicio de autobuses y la información que reciban del público a la Mesa Directiva de RTC en marzo. La Mesa Directiva trabajará en los directivos y la aprobación de estos cambios.